据先容，雄安新区对外骨干公道网加疾修建，筑成通车8个项目、573公里。个中，筑成津石高速及京雄、榮烏新線公裏，連同既有的京港澳、大廣、津雄高速，變成“四縱三橫”對外高速公道網，雄安新區與京津實行高速公道直聯直通；築成容易線和安大線公裏，築材通道統統打通。2023年，京雄高速全線小時高速公道明白成爲實際。“四縱兩橫”高速鐵道網加快修建，京雄城際開通，雄商、雄忻高鐵統統開工。

　　歸納立體交通彙集加倍流利。“軌道上的京津冀”加快变成。2014年往后，京张高铁、京承高铁、京唐城际、津兴城际等6个项目通车运营，贯穿京津的铁道抵达23条。互联互通的公道网统统修建。2014年往后，京昆、京台、首都区域环线密涿段、京礼、京秦高速等项目筑成通车，打通拓宽对接京津干线公里，泛泛干线公里。

　　交通运输协同约束加倍完竣。三地交通部分设备健康跨区域、众主意的协同进展处事机制，按期召开联席聚会和各样专题聚会，签订接线项，三地交叉登记范例性文献98件；继续推行工程興辦“一項目一專班”，協同共治大運河共管河段，訂定京津冀緊張貨色道道運輸危殆聯絡人軌制，設備政務任職、協同辦理、運輸任職等衆項互助機制；三地簽訂交通運輸歸納司法互助手腕，共同出台聯席聚會機制、司法消息共享、異地案件操持、司法聯勤聯動等手腕、劃定7件。(群衆日報)【編輯:李岩】頒布于：北京市

　　本報石家莊2月21日電 (記者史自強、馬晨)記者從指日召開的河北省深化促進京津冀交通一體化訊息頒布會上獲悉：京津冀協同進展計謀推行10年來，河北省出力解難點、疏堵點、去痛點，打通“大動脈”，流利“微轮回”，京津冀交通一体化继续向纵深拓展。目前，众节点、网格状、全笼盖的归纳交通汇集根本变成，京津雄中央区半小时明白，京津冀苛重都市1—1.5小时交通圈加快变成，为京津冀协同进展供应了坚实的交通本原和保证。